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汽車排量越大,油耗就越高?

2018年01月20日 10:24

1、技術(shù),越先進(jìn)越省油在同排量的車型中,發(fā)動機技術(shù)越先進(jìn),車子就越省油。這種發(fā)動機技術(shù)一般體現(xiàn)在:是不是為可變正時氣門系統(tǒng)(即VVT,VariableValveTiming),氣門數(shù)是不是夠多,是不是為渦輪增壓發(fā)動機等。?可變氣門正時發(fā)動機的提速快,扭力輸出大,進(jìn)氣量高,相對也節(jié)約了油耗,因此油耗低;發(fā)動機氣門數(shù)越多,油耗也越低。例如16閥氣門的車子就比8閥的油耗低,一般來說,16閥氣門的車子在后

1、技術(shù),越先進(jìn)越省油

在同排量的車型中,發(fā)動機技術(shù)越先進(jìn),車子就越省油。這種發(fā)動機技術(shù)一般體現(xiàn)在:是不是為可變正時氣門系統(tǒng)(即VVT,VariableValveTiming),氣門數(shù)是不是夠多,是不是為渦輪增壓發(fā)動機等。

 

可變氣門正時發(fā)動機的提速快,扭力輸出大,進(jìn)氣量高,相對也節(jié)約了油耗,因此油耗低;

發(fā)動機氣門數(shù)越多,油耗也越低。例如16閥氣門的車子就比8閥的油耗低,一般來說,16閥氣門的車子在后備箱的右下角標(biāo)志為“16V”,而沒有標(biāo)志出來的一般就是8閥;

此外,渦輪增壓發(fā)動機也要比非渦輪增壓的省油,也就是常見的帶“T”的車型,如常見的帕薩特1.8T、奧迪2.0T、榮威1.8T等。

 

2、外形,尖頭/小嘴更省油

很多消費者購車的首要考慮因素就是外形是不是美觀、大方。其實,外形不只是漂亮那么簡單,因為車子的油耗與外形也高度相關(guān)。

據(jù)了解,車頭較尖的車子的風(fēng)阻系數(shù)比較小,因此比較省油,這類型型的車子以飛度最為典型。

 

值得注意的是,時下較流行的汽車前臉的大嘴設(shè)計并不利于省油,但是,這類型型的車子的好處是憑借一張“大嘴”,大大增加了進(jìn)氣量,這樣,風(fēng)扇的轉(zhuǎn)數(shù)沒有“小嘴”的高,風(fēng)噪也就降低,因此,人坐在車內(nèi)的舒適性就更高,幾乎可達(dá)到靜音狀態(tài)。專家指出,強調(diào)舒適性的高擋車往往就使用大嘴設(shè)計,原因也在于此。

 

3、車重,越輕越省油

一直以來,日本車都因鐵皮薄、車體輕而獲得了比較好的省油性能。而美、德系車則因體積、自重等較大,也就更費油。

但是,專家也提醒消費者,在購車時應(yīng)充分考慮自己的用車需求,比如,需要經(jīng)常跑高速的消費者可以考慮自身較重的車型,防止車身太輕引起發(fā)“飄”,而帶來不安全的隱患。

 

實際上,經(jīng)常在高速路面行駛并不費油,通常是最省油的。對于在市區(qū)行駛,經(jīng)常遭遇堵車的消費者來說,選擇輕質(zhì)車身可能是更明智的選擇。

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